Nor Cruises tekent intentieverklaring voor maximaal vijf nieuwe cruiseschepen

Nor Cruises heeft een intentieverklaring getekend voor maximaal vijf cruiseschepen van 82.000 ton. Die zouden gebouwd worden bij Shanghai Waigaoqiao, een dochterbedrijf van China State Shipbuilding Corporation (CSSC).

De afspraak werd bekendgemaakt tijdens een ceremonie op de vakbeurs SMM in Hamburg en gaat om twee schepen plus drie opties.

Als de order doorgaat, is het de eerste bestelling van grote cruiseschepen door een buitenlands bedrijf bij CSSC.

Verdere details zijn niet bekendgemaakt, maar de South China Morning Post meldde dat de nieuwbouwschepen ontwerpen van Fincantieri zouden krijgen.

Wie is Nor Cruises?

Volgens gegevens uit het handelsregister werd Nor Cruises AS begin 2023 opgericht. Het adres in de bedrijfspapieren leidt naar een gedeeld Regus-kantoor net buiten Oslo.

Het bedrijf heette oorspronkelijk Venera Nor AS en zou technisch en projectmatig advies leveren aan de maritieme sector.

In de jaarstukken over 2025 staat dat het bedrijf is opgericht om een cruiseschip te bouwen, maar dat daarvoor eerst geld moet worden opgehaald. In 2025 werd € 1,4 miljoen opgehaald, met daarnaast € 180.000 aan leningen van aandeelhouders. Dit jaar kwam daar tot nu toe € 310.000 bij, met € 100.000 aan leningen.

Het knelpunt is volgens het bedrijf dat het geld in het Midden-Oosten wordt opgehaald, en dat dat door de omstandigheden daar lastig is geworden. Het bestuur denkt dat de situatie verbetert en dat de rest van de financiering binnenkort rondkomt, in de vorm van aandelen of converteerbare leningen.

Geen personeel in dienst

Het Noorse bedrijf heeft volgens de registratie geen werknemers in dienst. Terje Berg Adolfsen staat vermeld als directeur en Knut Christian Abrahamsen als voorzitter.

Andere bestuursleden zijn Svein Eloff Pedersen, Kjetil Bogstad en Ronny Bjørnådal.

Volgens zijn LinkedIn-profiel is Adolfsen topman van het bedrijf; daarvoor was hij vanaf 2018 operationeel directeur. Hij reageerde niet direct op een verzoek om commentaar.

Pedersen staat op LinkedIn sinds 2018 vermeld als technisch directeur en woont in Dubai. Ook hij reageerde niet direct.

Beiden hebben tientallen jaren ervaring in de maritieme sector, vooral bij Noorse bedrijven in verzekeringen, scheepsbeheer en offshore.

Meer orders voor CSSC

Naast de intentieverklaring met Nor Cruises werkt CSSC naar verluidt ook door aan een opdracht van Adora Cruises.

Zoals CruiseAdvisor eerder meldde, kondigde Adora eerder dit jaar plannen aan voor de bouw van twee grote cruiseschepen in China.

De South China Morning Post meldde ook dat CSSC contact heeft met andere mogelijke klanten, waaronder Resorts World Cruises, dat het merk StarDream Cruises voert.