Regatta vaart nu voor Explorations by Norwegian

De Regatta vertrok begin deze maand vanuit Italië voor de allereerste cruise van het nieuwe merk Explorations by Norwegian.

Het schip biedt plaats aan 684 passagiers en voer tot voor kort voor Oceania Cruises. Op 1 september 2026 ging het schip in dienst bij het nieuwe merk.

Explorations by Norwegian richt zich vooral op de Australische markt. Het merk zegt op dit moment de langste cruise ter wereld aan te bieden.

371 dagen rond de wereld

De wereldreis duurt 371 dagen en vertrok vanuit Civitavecchia. Onderweg worden meer dan 230 bestemmingen aangedaan.

Op sociale media stond het bedrijf uitgebreid stil bij het vertrek en bij de voorbereiding van deze reis.

"We begonnen met een lege kaart en een simpele vraag: wat is de juiste plek, in de juiste tijd van het jaar? Daaruit ontstonden 360 dagen ontdekken en de langste cruise ter wereld", aldus Explorations by Norwegian.

Het merk ging ook in op de keuze voor de Regatta. Dat schip werd eind jaren negentig gebouwd voor Renaissance Cruises.

"De Regatta bereikt plekken die de meeste cruiseschepen nooit zien, en toch voelt het elke avond alsof je thuiskomt", laat het bedrijf weten.

Charter voor twee jaar

Zoals CruiseAdvisor eerder meldde, vaart het schip van 30.200 ton op basis van een charterovereenkomst van twee jaar voor het merk, dat wordt gesteund door MyCruises.

Volgens de eigen website is Explorations by Norwegian ontwikkeld door Ignite Travel Group, in samenwerking met Norwegian Cruise Line Holdings.

Ook kortere delen te boeken

Naast de volledige wereldreis van 371 dagen zijn er ook kortere stukken van de reis te boeken in verschillende delen van de wereld.

Zo zijn er reizen naar onder meer Scandinavië, Zuidoost-Azië, het Verre Oosten, Alaska, Midden-Amerika, de Amazone en de Middellandse Zee.

De cruises combineren volgens het merk "bekende steden, afgelegen kusten, culturele hoogtepunten en natuurwonderen". Alle zes bewoonde werelddelen komen aan bod.

Explorations by Norwegian benadrukt dat de schepen niet "simpelweg van haven naar haven" varen. Door laat te vertrekken en soms een nacht te blijven liggen, krijgen passagiers meer tijd om een gebied echt te leren kennen.