Seabourn Sojourn voltooit laatste cruise voor overdracht aan nieuwe eigenaar

De Seabourn Sojourn heeft haar laatste cruise voor Seabourn afgerond. Het schip wordt nu overgedragen aan de nieuwe eigenaar Mitsui Ocean Cruises.

De Japanse rederij, onderdeel van de MOL Group, kocht het schip al in maart 2025. Daarna werd het nog tijdelijk verhuurd aan Seabourn zodat het bestaande programma kon worden afgerond.

Tijdens haar afscheidseizoen voer de Seabourn Sojourn verschillende routes in Noord-Europa, gevolgd door een seizoen in Canada en New England in het najaar.

Begin 2026 begon het schip aan haar allerlaatste reis voor Seabourn: een wereldcruise van 129 dagen. Deze reis vertrok vanuit Long Beach en bezocht in totaal 63 bestemmingen in 14 landen.

De cruise eindigde op 15 mei 2026 in Vancouver. Onderweg werden onder meer bestemmingen in de Zuidelijke Stille Oceaan aangedaan, zoals Bora Bora en Suva, maar ook havens in Nieuw-Zeeland, Australië en Zuidoost-Azië.

Daarnaast stonden ook bestemmingen in het Verre Oosten, Japan en Alaska op het programma. Op enkele locaties, zoals Hongkong en Busan, bleef het schip ook langer liggen zodat passagiers meer tijd hadden om de bestemming te verkennen.

Na deze laatste reis wordt het schip omgedoopt tot Mitsui Ocean Sakura. Net als zusterschip Seabourn Odyssey, dat eerder werd overgedragen, zal het schip voortaan cruises aanbieden rond Japan.

Voordat het schip weer gasten ontvangt, worden er enkele aanpassingen doorgevoerd. De eerste cruise onder de nieuwe naam staat gepland voor 19 september 2026.

Deze eerste reis vertrekt vanuit Yokohama en duurt vier dagen. Tijdens de cruise worden bestemmingen als Toba en Hidaka bezocht, waarna het schip terugkeert naar de regio rond Tokyo.

Daarna volgt een volledig seizoen met vertrek vanuit verschillende Japanse havens, waaronder Yokohama, Tokyo, Kobe, Hakata, Niigata, Nagoya en Kanazawa.

Met het vertrek van de Seabourn Sojourn bestaat de vloot van Seabourn nu uit vijf schepen. Deze bestaat uit drie traditionele luxe cruiseschepen en twee kleinere expeditieschepen.

Volgens de rederij zorgt deze verandering voor een moderne en relatief jonge vloot, die beter aansluit bij de verschillende segmenten binnen de luxe cruisemarkt.